Différences entre les versions de « Fr-fr adulte carte 4 transport »

De Le wiki du climat
Aller à la navigation Aller à la recherche
m (Lien vers anglais)
m (orthographe)
 
(8 versions intermédiaires par 5 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
{{Carte
== Carte adulte #4 : Transport ==
|number=4
<center>
|version=adulte
[[Fichier:Fr-fr_adulte_carte_4_recto.png|400px]]
|title=Transport
 
}}
Le secteur du transport est très
dépendant du pétrole.
Il représente 15% des émissions
de gaz à effet de serre.
</center>


== Explications ==
== Explications ==
Ligne 18 : Ligne 22 :


* [[Fr-fr_adulte_carte_5_%C3%A9nergies_fossiles|Énergies fossiles]]
* [[Fr-fr_adulte_carte_5_%C3%A9nergies_fossiles|Énergies fossiles]]
* [[Fr-fr_adulte_carte_10_a%C3%A9rosols|Aérosols]] La pollution locale que représentent les échappements des voitures est une motivation forte pour pousser la voiture électrique. Or cette dernière est responsable d'émissions dûes à la génération de l'électricité elle-même (selon le mix électrique du pays considéré).


== Autres liens possibles ==
== Autres liens possibles ==


=== Autres conséquences ===
=== Autres conséquences ===
* [[Fr-fr_adulte_carte_6_déforestation|Déforestation]] La construction de route nécessite parfois de déforester, mais l'aspect unidimensionnelle de la route la rend quasiment négligeable devant la déforestation lié à l'agriculture.
* [[Fr-fr_adulte_carte_6_déforestation|Déforestation]] La construction de route nécessite parfois de déforester, mais l'aspect unidimensionnel de la route la rend quasiment négligeable devant la déforestation liée à l'agriculture.
* [[Fr-fr_adulte_carte_10_a%C3%A9rosols|Aérosols]] La pollution locale que représentent les échappements des voitures est une motivation forte pour pousser la voiture électrique. Or cette dernière est responsable d'émissions dues à la génération de l'électricité elle-même (selon le mix électrique du pays considéré).


== Pour aller plus loin ==
== Pour aller plus loin ==
Ligne 33 : Ligne 37 :
La voiture individuelle représente 67% de l’empreinte carbone du transport, c’est énorme !<ref>[http://ravijen.fr/wp-content/uploads/2018/11/empreinte_FR_2016_graphe.jpg, Ravijen]</ref>
La voiture individuelle représente 67% de l’empreinte carbone du transport, c’est énorme !<ref>[http://ravijen.fr/wp-content/uploads/2018/11/empreinte_FR_2016_graphe.jpg, Ravijen]</ref>


Notre mix énergétique électrique est dominé à 70% par le nucléaire qui est une énergie bas carbone (hydrauliques 11%, fossile 8%, ...) <ref>[https://opendata.reseaux-energies.fr/explore/dataset/prod-national-annuel-filiere/table/?sort=annee&dataChart=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%3D, opendata.reseaux-energies.fr] </ref> (l'électricité ne représente que 25% de l'énergie consommée en France <ref>[https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_en_France Page Wikipedia sur l'électricité en France]</ref>). Donc une voiture électrique en France sera moins émettrice de CO2 qu'une voiture à énergie fossile, mais dans le calcul des émissions au kilomètre, il faut inclure les émissions liés à la fabrication de la voiture. Donc, c'est mieux mais cela n'est pas zéro émission comme le laisse entendre certaines publicités.
Notre mix énergétique électrique est dominé à 70% par le nucléaire, qui est une énergie bas carbone (hydrauliques 11%, fossile 8%, ...) <ref>[https://opendata.reseaux-energies.fr/explore/dataset/prod-national-annuel-filiere/table/?sort=annee&amp;dataChart=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%3D, opendata.reseaux-energies.fr] </ref> (l'électricité ne représente que 25% de l'énergie consommée en France <ref>[https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_en_France Page Wikipedia sur l'électricité en France]</ref>). Donc une voiture électrique en France sera moins émettrice de CO<small>2</small> qu'une voiture à énergie fossile, mais dans le calcul des émissions au kilomètre, il faut inclure les émissions liés à la fabrication de la voiture. Donc, c'est mieux mais cela n'est pas zéro émission comme le laissent entendre certaines publicités.


=== Chiffres ===
=== Chiffres ===
* Un aller-retour Paris-New York émet deux tonnes d'équivalent {{CO2}}, soit la quantité de carbone annuel qu'un français moyen devrait attendre en 2050, seulement en un jour.
* Un aller-retour Paris-New York émet deux tonnes d'équivalent {{CO2}}, soit la quantité de carbone annuelle qu'un français moyen devrait atteindre en 2050, seulement en un jour.
 
=== Fresques amies ===
Pour en savoir plus, vous pouvez faire la [https://fresquedelamobilite.org/ fresque de la mobilité].


== Références ==
== Références ==
Ligne 42 : Ligne 49 :


[[en:En-en_adult_card_4_transportation]]
[[en:En-en_adult_card_4_transportation]]
{{Palette Jeu adulte francais}}

Version actuelle datée du 24 septembre 2022 à 22:03

Carte adulte #4 : Transport

Fr-fr adulte carte 4 recto.png

Le secteur du transport est très dépendant du pétrole. Il représente 15% des émissions de gaz à effet de serre.

Explications

15%, c'est peu, mais cela varie beaucoup en fonction des pays et des modes de vie. Dans les pays occidentaux, la part du transport, et notamment celle de l'avion, peut représenter une très grosse partie de l'empreinte carbone de chacun. En fait, si vous prenez un ou quelques longs courriers dans l'année, cela constitue l'essentiel de votre bilan carbone.

Correction

Causes

Conséquences

Autres liens possibles

Autres conséquences

  • Déforestation La construction de route nécessite parfois de déforester, mais l'aspect unidimensionnel de la route la rend quasiment négligeable devant la déforestation liée à l'agriculture.
  • Aérosols La pollution locale que représentent les échappements des voitures est une motivation forte pour pousser la voiture électrique. Or cette dernière est responsable d'émissions dues à la génération de l'électricité elle-même (selon le mix électrique du pays considéré).

Pour aller plus loin

Mix énergétique français

En France, le transport est le premier secteur émetteur de GES avec 28% des émissions [1].

La voiture individuelle représente 67% de l’empreinte carbone du transport, c’est énorme ![2]

Notre mix énergétique électrique est dominé à 70% par le nucléaire, qui est une énergie bas carbone (hydrauliques 11%, fossile 8%, ...) [3] (l'électricité ne représente que 25% de l'énergie consommée en France [4]). Donc une voiture électrique en France sera moins émettrice de CO2 qu'une voiture à énergie fossile, mais dans le calcul des émissions au kilomètre, il faut inclure les émissions liés à la fabrication de la voiture. Donc, c'est mieux mais cela n'est pas zéro émission comme le laissent entendre certaines publicités.

Chiffres

  • Un aller-retour Paris-New York émet deux tonnes d'équivalent CO2, soit la quantité de carbone annuelle qu'un français moyen devrait atteindre en 2050, seulement en un jour.

Fresques amies

Pour en savoir plus, vous pouvez faire la fresque de la mobilité.

Références

Jeu adultes français
Lot 1 Activités humainesÉnergies fossilesÉmissions de CO2Effet de serre additionnelFonte de la banquiseHausse températureMontée des eaux
Lot 2 IndustrieBâtimentTransportDéforestationAgricultureAutres GESConcentration en CO2 (ppm)Puits de carboneAcidification de l'océan
Lot 3 AérosolsBilan énergétiqueForçage radiatifFonte des glaciersHausse de la température de l'eauFonte des calottes glaciairesPerturbation du cycle de l'eau
Lot 4 Problèmes de calcificationBiodiversité terrestreCruesBiodiversité marinePtéropodes et coccolithophoresSécheressesSubmersionsCyclones
Lot 5 Vecteurs de maladieRessources en eau douceBaisse des rendements agricolesIncendiesCaniculesFamineSanté humaineRéfugiés climatiquesConflits armésPermafrostRalentissement du gulf stream
L'animation IntroductionPartie intellectuellePartie créativePitchDébrief